Το νεότευκτο P&O PIONEER, με χαμηλές εκπομπές ρύπων, θα αποτελέσει το πρώτο πλοίο διπλής απόληξης με δύο γέφυρες και το πρώτο ντίζελ-ηλεκτρικό-υβριδικό πλοίο, που θα αναπτυχθεί στο Κανάλι της Μάγχης.
Την πλήρη συνεργασία τους στις προσπάθειες για περαιτέρω ανάπτυξη της κυπριακής ναυτιλιακής βιομηχανίας επαναβεβαίωσαν σήμερα Υφυπουργείο Ναυτιλίας και Κυπριακό Ναυτιλιακό Επιμελητήριο, στην πρώτη εθιμοτυπική συνάντηση της νέας Υφυπουργού, Μαρίνας Χατζημανώλη, στα γραφεία του Επιμελητηρίου, στη Λεμεσό, με την Υφυπουργό να σημειώνει τον στόχο για περαιτέρω ανάπτυξη της κυπριακής ναυτιλίας.
Σύμφωνα με την ανάδοχο εταιρεία Scandro Holding Ltd, «βρίσκεται στο στάδιο τελικής διεκπεραίωσης όλων των απαιτούμενων ενεργειών που αφορούν τη λειτουργία της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης Κύπρου – Ελλάδας για τη φετινή καλοκαιρινή περίοδο».
Διαβεβαίωσε, δε, τους παρευρισκόμενους ότι η στήριξη στον τομέα της ναυτιλίας θα συνεχιστεί.
Η στρατηγική αυτή και το νέο μοντέλου που θα ακολουθήσει το Υφυπουργείο Ναυτιλίας επικεντρώνεται σε 35 στοχευμένες και κοστολογημένες δράσεις, με χρονοδιάγραμμα έναρξης και υλοποίησης.
Μετά από έλεγχο της Λιμενικής, διαπιστώθηκε από τα έγγραφα του πλοίου ότι αυτό, σε δύο περιπτώσεις, είχε καταπλεύσει παράνομα στο κλειστό λιμάνι στο Μπογάζι στα κατεχόμενα.
