Σύμφωνα με πληροφορίες που εξασφάλισε το Κανάλι 6, το ΤΕΠΑΚ έχει γνωματεύσεις από τους Νομικούς του Συμβούλους ότι η έκβαση των υποθέσεων αυτών ενώπιον των δικαστηρίων, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην είναι θετική για το πανεπιστήμιο, γι’ αυτό και ξεκίνησε να προβαίνει σε διακανονισμούς με τους ιδιοκτήτες, προκειμένου να μειωθεί το ποσό που θα καταβάλει τελικά.
Ο Επαρχιακός Μηχανικός του Τμήματος Αναπτύξεως Υδάτων, Δημήτρης Ανδρονίκου, ανέφερε στο Κανάλι 6 πως η Επαρχιακή Διοίκηση μεταφέρει με βυτιοφόρα συμπληρωματικές ποσότητες νερού από το διυλιστήριο της Λεμεσού, ενώ το Τμήμα Υδάτων προχωρά σε έργα προκειμένου να εξοπλίσει συμπληρωματικές γεωτρήσεις, ώστε να δοθεί οριστική λύση στο πρόβλημα.
Με αφορμή παράπονα που δέχθηκε η Πρωϊνή Ενημερωτική Εκπομπή στο Κανάλι 6, για την κακή κατάσταση του οδοστρώματος στους χώρους στάθμευσης της παραλιακής περιοχής που επιστρώθηκαν τη δεκαετία του 1980, ο Κυριάκος Ξυδιάς μας ανέφερε πως εφόσον παραχωρηθεί το Δασούδι στον Δήμο, τότε η Τοπική Αρχή θα χειριστεί το θέμα.
Οι πέντε εταίροι από τη Λεμεσό (Δήμος Λεμεσού, MaaSLab, ΕΜΕΛ, NEXTBIKE, Oxygono) έχουν συνολικό προϋπολογισμό περίπου € 5.000.000 για την υλοποίηση των δράσεων στην πόλη.
Όπως επεξηγεί το Υπουργείο, στο πλαίσιο αναθεώρησης του πακέτου κινήτρων για εξεύρεση Στρατηγικού Επενδυτή για τη δημιουργία του Επιστημονικού Τεχνολογικού Πάρκου, η Κυβέρνηση προβαίνει στο διαγωνισμό για υποστήριξη της Αναθέτουσας Αρχής για την ετοιμασία των εγγράφων, προκήρυξη του διαγωνισμού και αξιολόγηση των προσφορών για στρατηγικό επενδυτή για τη δημιουργία του Επιστημονικού Τεχνολογικού Πάρκου.
Πηγή από το αρμόδιο κυβερνητικό Τμήμα με την οποία επικοινώνησε το Κανάλι 6, εξέφρασε απορία για το πώς θα υλοποιηθεί η αλλαγή της φοράς της κίνησης οχημάτων ανά εξάμηνο και κατά πόσο θα βάζουν και θα βγάζουν πινακίδες ανά εξάμηνο.
