Σε μια ολοκληρωμένη στρατηγική για τη διαχείριση του κυκλοφοριακού και την ενίσχυση της προσβασιμότητας στο κέντρο της Λεμεσού προχωρά ο Δήμος, όπως ανέφερε ο Δήμαρχος, Γιάννης Αρμεύτης, στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή στο Κανάλι 6.
Απαντώντας στις ανησυχίες των δημοτών για την έλλειψη χώρων στάθμευσης, ο Δήμαρχος σημείωσε ότι το Δημοτικό Συμβούλιο έχει λάβει αποφάσεις για απαλλοτριώσεις τεμαχίων περιμετρικά του κέντρου, με στόχο τη δημιουργία νέων οργανωμένων χώρων στάθμευσης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται τεμάχιο στην οδό Φεζιτ-Πασά, κοντά στο Τζαμί, καθώς και χώρος στην οδό Ζήνωνος, με το συνολικό κόστος των απαλλοτριώσεων να εκτιμάται στα 5 με 6 εκατομμύρια ευρώ.
Παράλληλα, βρίσκεται σε εξέλιξη συντονισμός με το Υπουργείο Παιδείας για τη δημιουργία υπόγειου χώρου στάθμευσης στην αυλή της Α’ Αστικής Σχολής, με πρόσβαση από την οδό Βραγαδίνου, έργο που συνδέεται άμεσα με τους σχεδιασμούς για την οδό Ανεξαρτησίας.
Τα έργα αυτά θα χρηματοδοτηθούν εν μέρει από το ειδικό ταμείο που έχει δημιουργηθεί από την εξαγορά θέσεων στάθμευσης από ιδιωτικές αναπτύξεις, το οποίο ανέρχεται σε περίπου 1,5 εκατομμύριο ευρώ. Όπως εξήγησε ο Δήμαρχος, η πολιτική αυτή επιτρέπει τη μείωση των χώρων στάθμευσης εντός του κέντρου και την ταυτόχρονη ενίσχυση περιμετρικών υποδομών, στηρίζοντας και τις πεζοδρομήσεις.
Σημαντική είναι και η προώθηση νέων έργων, όπως η αξιοποίηση των οικοπέδων Επαμεινώνδα, όπου θα δημιουργηθεί χώρος πολιτισμού με υπόγειο parking περίπου 200 θέσεων, καθώς και ο σχεδιασμός δύο mobility hubs, στο ΕΦΚΑΦ και στο Τσίρειο Στάδιο.
Την ίδια ώρα, σε εφαρμογή τίθεται εντός του επόμενου μήνα το σύστημα Smart Parking, με αισθητήρες σε παρόδιες θέσεις στάθμευσης, που αναμένεται να βελτιώσει τη διαχείριση και να αυξήσει τα έσοδα του Δήμου.
Ο Δήμος προωθεί επίσης εναλλακτικές μορφές μετακίνησης, όπως το πρόγραμμα Call on Demand με τα πράσινα λεωφορεία WeDrive, το οποίο επεκτείνεται ώστε να εξυπηρετεί και εργαζόμενους στο κέντρο.
Ο κ. Αρμεύτης υπογράμμισε ότι προτεραιότητα αποτελεί η εξυπηρέτηση των μόνιμων κατοίκων, ακολουθούμενη από τους επισκέπτες και την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας, τονίζοντας ότι δεν είναι εφικτό όλοι να σταθμεύουν στο κέντρο.
Παράλληλα, αναγνώρισε ότι το κυκλοφοριακό δεν μπορεί να επιλυθεί όσο το 90% των μετακινήσεων γίνεται με ιδιωτικά οχήματα, επισημαίνοντας την ανάγκη ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών και της έξυπνης κινητικότητας.