Το Τμήμα Δημοσίων Έργων έχει εξετάσει τις προτάσεις που υπέβαλε ο Δήμος Λεμεσού για την αντιμετώπιση προβλημάτων και τις απαραίτητες διορθώσεις στα έργα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ) που βρίσκονται σε εξέλιξη στην πόλη και τις επόμενες ημέρες αναμένεται να αποστείλει στην τοπική αρχή αναλυτικά σχέδια με τις προτεινόμενες αλλαγές, ανέφερε ο αναπληρωτής διευθυντής του Τμήματος, Στέλιος Ζερβός.
Ο κ. Ζερβός και στελέχη του Τμήματος συμμετείχαν, ύστερα από πρόσκληση του Δημάρχου Λεμεσού, Γιάννη Αρμεύτη, σε ειδική συνεδρία του Δημοτικού Συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε χθες το απόγευμα στο Πολιτιστικό Κέντρο «Πάνος Σολωμονίδης». Η συνεδρία, στην οποία παρέστησαν επηρεαζόμενοι πολίτες και εκπρόσωποι φορέων, διήρκεσε περισσότερο από δυόμισι ώρες.
Κατά τη διάρκεια της συζήτησης διατυπώθηκαν έντονες επικρίσεις τόσο από δημοτικούς συμβούλους όσο και από πολίτες για έλλειψη ενημέρωσης και για τον τρόπο υλοποίησης ορισμένων παρεμβάσεων του ΣΒΑΚ. Στο επίκεντρο βρέθηκαν κυρίως τα πλαστικά πασαλάκια που τοποθετήθηκαν σε ποδηλατόδρομους στις οδούς Θέκλας Λυσιώτη, Εμμανουήλ Ροΐδη και Χαράλαμπου Μούσκου.
Ο Στέλιος Ζερβός ανέφερε ότι, μέσα στον ενάμιση μήνα που βρίσκεται στη θέση του αναπληρωτή διευθυντή, πραγματοποιήθηκαν έξι συναντήσεις με εκπροσώπους του Δήμου Λεμεσού για το συγκεκριμένο έργο. Πρόσθεσε ακόμη ότι το Τμήμα Δημοσίων Έργων διέκοψε δύο φορές τις εργασίες, προκειμένου να εξεταστούν οι εισηγήσεις της τοπικής αρχής.
Ο Δήμαρχος Λεμεσού Γιάννης Αρμεύτης υπογράμμισε ότι ο Δήμος δεν είναι αντίθετος με το ΣΒΑΚ, αλλά επιθυμεί την επιτυχία του, η οποία, όπως είπε, προϋποθέτει τη στήριξη και την αποδοχή της κοινωνίας.
Ανέφερε ότι ο Δήμος έχει ζητήσει καλύτερη προστασία για μαθητές και ποδηλάτες, έχει απορρίψει τη χρήση πλαστικών πασάλων στις γειτονιές, εισηγείται καλύτερη ένταξη των ποδηλατοδρόμων στον αστικό ιστό και ζητεί περισσότερους χώρους στάθμευσης. Όπως είπε, στόχος είναι να εφαρμοστούν λειτουργικές λύσεις που να εξυπηρετούν κατοίκους, επαγγελματίες, μαθητές και επισκέπτες, χωρίς να αλλοιώνεται η φιλοσοφία του έργου.
Εκπρόσωποι του Τμήματος Δημοσίων Έργων ανέφεραν ότι έχουν ήδη ληφθεί μέτρα για την ασφαλή πρόσβαση των μαθητών προς το Θέκλειο και το Λανίτειο Γυμνάσιο, ενώ πολίτες ζήτησαν να ληφθούν αντίστοιχα μέτρα και για το Saint Mary’s School επί της λεωφόρου Γρίβα Διγενή. Λέχθηκε επίσης ότι η ποδηλατοδιαδρομή θα μετακινηθεί στη βόρεια πλευρά της Εμανουήλ Ροΐδη
Η υπεύθυνη του Κλάδου Βιώσιμης Κινητικότητας, Εύη Αναγιωτού, αναγνώρισε ότι το ΣΒΑΚ Λεμεσού χρειάζεται αναθεώρηση λόγω της σημαντικής αύξησης του πληθυσμού της πόλης. Τόνισε, ωστόσο, ότι τυχόν νέα μέτρα θα είναι ακόμη πιο αυστηρά ως προς τη χρήση του ιδιωτικού αυτοκινήτου.
Εξήγησε επίσης ότι τα πασαλάκια τοποθετήθηκαν σε ποδηλατόδρομους επί δρόμων με όριο ταχύτητας 30 χιλιομέτρων την ώρα, όπου εφαρμόζεται σύστημα αντίθετης πορείας (contra flow), ύστερα από σύσταση της Αστυνομίας, με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας των ποδηλατών.
Παράλληλα, σημείωσε ότι στην ομάδα των Ιταλών μελετητών συμμετείχε και Λεμεσιανός συγκοινωνιολόγος, ο οποίος εργαζόταν από τη Λεμεσό, ενώ οι μελετητές επισκέφθηκαν επανειλημμένα την Κύπρο κατά την εκπόνηση των μελετών.
Η Αναστασία Κοραή, εκ μέρους των «Φίλων της Γης», υπέδειξε ότι έγιναν λάθη στον σχεδιασμό των ποδηλατικών διαδρομών της Λεμεσού.
Ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Κύπρου Λουκάς Δημητρίου, συντονιστής του έργου Συγκοινωνιακής, Πολεοδομικής και Χωροταξικής Ανάπτυξης (Masterplan) για τους Δήμους Λεμεσού, Αμαθούντας και Πολεμιδιών, ανέφερε ότι ομάδες επιστημόνων των Πανεπιστημίων , σε συνεργασία με τους τρεις δήμους, εκπονούν τις νέες κυκλοφοριακές μελέτες της Λεμεσού, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη δημόσια διαβούλευση με τους πολίτες.