Μια σημαντική ημερίδα με θέμα «Το Τραμ ως Καλή Πρακτική» πραγματοποιείται από τις 9:30 το πρωί στο Πολιτιστικό Κέντρο Πάνος Σολομωνίδης στη Λεμεσό, στο πλαίσιο του προγράμματος Net Zero Cities και του Lemesos City Cooling Challenge. Ο στόχος της είναι η ανάδειξη του τραμ ως μέσου βιώσιμης κινητικότητας και η διερεύνηση των προοπτικών δημιουργίας σύγχρονου δικτύου Μέσων Μαζικής Μεταφοράς (ΜΜΜ) στη Λεμεσό.
Ο Δήμαρχος Λεμεσού, Γιάννης Αρμεύτης, στον χαιρετισμό του τόνισε ότι το κυκλοφοριακό πρόβλημα και η έλλειψη συνδεσιμότητας αποτελούν σοβαρές προκλήσεις για την πόλη, με σημαντικές επιπτώσεις στην ψυχική υγεία των πολιτών. Σημείωσε πως η Τοπική Αρχή, με όραμα αλλά και ρεαλισμό, διερευνά πιθανές λύσεις για τη βελτίωση της κινητικότητας.
Αναφέρθηκε επίσης στην επίσκεψη αντιπροσωπείας του Δήμου στη Μασσαλία, που αποτέλεσε πηγή έμπνευσης για τη σημερινή ημερίδα, καθώς διαπιστώθηκε πως ένα σύστημα τραμ συμβάλλει σημαντικά στη βιώσιμη ανάπτυξη, τη μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης και τον περιορισμό των ρύπων. Τόνισε επίσης ότι στην ημερίδα έχουν προσκληθεί εμπειρογνώμονες με βαθιά γνώση του αντικειμένου του τραμ.
«Δεν ανακοινώνουμε τη δημιουργία τραμ. Ήρθαμε να ακούσουμε, να μάθουμε, να προβληματιστούμε και – γιατί όχι – στο τέλος να το μελετήσουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Αρμεύτης.
Η Γενική Διευθύντρια του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών & Έργων, Δρ. Μαρίνα Ιωάννου Χασάπη, τόνισε πως το Υπουργείο προωθεί κατά προτεραιότητα δράσεις που αποσκοπούν στη βιώσιμη αστική κινητικότητα, όπως λεωφορειολωρίδες, ποδηλατόδρομοι και σταθμοί μετεπιβίβασης. Χαρακτήρισε την ιδέα της εισαγωγής τραμ ως ένα ενδιαφέρον σενάριο, που όμως πρέπει να βασιστεί σε τεκμηριωμένα στοιχεία και σε ισχυρή ανάλυση βιωσιμότητας. Όπως είπε, η επιτυχία ενός τέτοιου εγχειρήματος εξαρτάται από το ευρύτερο συγκοινωνιακό περιβάλλον, εκφράζοντας την ελπίδα ότι η ημερίδα θα αποτελέσει αφετηρία για έναν στρατηγικό σχεδιασμό.
Η Ανώτερη Λειτουργός του Τμήματος Πολεοδομίας & Οικήσεως, Νατάσσα Κασπαρή, εκπροσωπώντας το Υπουργείο Εσωτερικών (ΥΠΕΣ), ανέφερε πως το τραμ αποτελεί εξαιρετική πρακτική διεθνώς και πως η υιοθέτηση τέτοιων λύσεων στην Κύπρο θα μπορούσε να αναβαθμίσει τις δημόσιες μεταφορές, εφόσον προηγηθεί εξειδικευμένη μελέτη.
Ο Πρόεδρος του ΕΤΕΚ, Κωνσταντίνος Κωνσταντής, τόνισε ότι στις πόλεις όπου έχουν εφαρμοστεί έργα βιώσιμης αστικής κινητικότητας, οι πολίτες τα έχουν αγκαλιάσει. Επισήμανε, επίσης, ότι τα μέλη του ΕΤΕΚ αισθάνονται ευθύνη, καθώς δεν κατάφεραν να πείσουν τους πολιτικούς για την υιοθέτηση τέτοιων λύσεων, με αποτέλεσμα να επικρατούν στενά προσωπικά συμφέροντα, που συχνά αντιτίθενται σε αυτές τις δράσεις.
Ο Δρ. Λουκάς Δημητρίου, Αναπληρωτής Καθηγητής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών & Μηχανικών Περιβάλλοντος στο Πανεπιστήμιο Κύπρου, υπογράμμισε ότι η Λεμεσός έχει το σοβαρότερο κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Κύπρο και ότι η κατάσταση θα συνεχίσει να επιδεινώνεται αν δεν υπάρξει μια ριζική αλλαγή.
Χαρακτήρισε μεγάλη αστοχία το συμπέρασμα του Σχεδίου Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας (ΣΒΑΚ), σύμφωνα με το οποίο το τραμ δεν είναι εφικτό στη Λεμεσό, καθώς αυτή η εκτίμηση οδήγησε στο να χαθούν 10 πολύτιμα χρόνια.
Επισήμανε ότι η διαδρομή του τραμ δεν πρέπει να προκαθοριστεί, αλλά να μελετηθεί διεξοδικά, αποκαλύπτοντας πως τρεις πανεπιστημιακοί φορείς (Πανεπιστήμιο Κύπρου, Τεχνολογικό Πανεπιστήμιο Κύπρου και Πανεπιστήμιο Φρέντερικ) έχουν υποβάλει πρόταση για συνεργασία στην κατεύθυνση αυτή.
Συνέχιση της ημερίδας με γαλλικά παραδείγματα και στρατηγικές υλοποίησης
Η ημερίδα συνεχίζεται μέχρι τις 4 το απόγευμα, με παρουσιάσεις από ειδικούς σε θέματα συγκοινωνιών. Μεταξύ άλλων, θα αναλυθούν:
- Οι κυκλοφοριακές προκλήσεις της Λεμεσού και η ανάγκη χρήσης μέσων σταθερής τροχιάς.
- Η εμπειρία από τη Γαλλία, όπου το τραμ έχει συμβάλει στην περιβαλλοντική αναβάθμιση των πόλεων.
- Παρουσιάσεις από πανεπιστημιακούς, αρχιτέκτονες και συγκοινωνιολόγους από την Κύπρο και το εξωτερικό.
Το έργο χρηματοδοτείται από το πρόγραμμα Horizon Europe και στοχεύει στη μετάβαση των πόλεων σε κλιματική ουδετερότητα. Μέσω της συμμετοχής της στο πρόγραμμα, η Λεμεσός τοποθετείται στο διεθνές προσκήνιο των βιώσιμων μετακινήσεων.
