Στην προκήρυξη διαγωνισμών για τις χερσαίες εγκαταστάσεις του τερματικού στο Βασιλικό αποφάσισε να προχωρήσει η ΕΤΥΦΑ σε συνεδρία την περασμενη Δευτέρα, όπως αποκάλυψε ο πρόεδρός της, Γιώργος Ασιήκαλης, μιλώντας στην πρωινή ενημερωτική εκπομπή στο Κανάλι 6.
Όπως ανέφερε, η διαδικασία θα γίνει σε δύο στάδια: αρχικά με διαγωνισμό προεπιλογής εργολάβου μέσω διαπραγμάτευσης, ώστε να ξεκαθαριστούν οι τεχνικές απαιτήσεις και δυνατότητες, και στη συνέχεια με κανονικό διαγωνισμό με πλήρεις προδιαγραφές για την κατακύρωση και ολοκλήρωση του έργου.
Επισήμανε ότι λόγω της αβεβαιότητας στον σχεδιασμό και της διαδικασίας διαπραγμάτευσης, τα ακριβή χρονοδιαγράμματα θα ξεκαθαρίσουν μετά την ολοκλήρωση των πρώτων φάσεων των διαγωνισμών.
Ο πρόεδρος της ΕΤΥΦΑ εξήγησε ότι προηγήθηκε εντοπισμός σημαντικών ελλείψεων στον σχεδιασμό, όπως ζητήματα ασφάλειας, πιστοποίησης υλικών και τεχνικών μελετών. Αντί της πλήρους κάλυψης αυτών των κενών εκ των προτέρων, επιλέχθηκε ενδιάμεση λύση: μέρος των εργασιών να γίνει από την ίδια την ΕΤΥΦΑ και το υπόλοιπο να ενσωματωθεί στις προδιαγραφές του διαγωνισμού, ώστε να το αναλάβει ο ανάδοχος.
Σε ό,τι αφορά το πλοίο υγροποιημένου φυσικού αερίου «Προμηθέας», ο κ. Ασιήκαλης ανέφερε ότι βρίσκεται αυτή τη στιγμή σε χώρο φύλαξης στο εξωτερικό, με μειωμένο προσωπικό, ενώ εξετάζονται διάφορα σενάρια για την αξιοποίησή του μέχρι να είναι έτοιμο το τερματικό. Όπως είπε, παραμένει ανοιχτό το ενδεχόμενο είτε να παραμείνει εκεί που βρίσκεται, είτε να μεταφερθεί στην Κύπρο, είτε να χρησιμοποιηθεί προσωρινά σε άλλο τερματικό για σκοπούς πιστοποίησης.
Ωστόσο, υπογράμμισε ότι μια τέτοια επιλογή είναι σύνθετη, κοστοβόρα και χρονοβόρα, καθώς απαιτούνται διαγωνισμοί για εξειδικευμένους συμβούλους, πιθανές μετατροπές στο πλοίο και διπλές διαδικασίες προσαρμογής. Τόνισε επίσης ότι με την πρόοδο των διαγωνισμών για τις χερσαίες εγκαταστάσεις, το πλοίο θα χρειαστεί σε μεταγενέστερο στάδιο να μεταφερθεί στο Βασιλικό.
Για την ιστορία, η CPP-METRON CONSORTIUM LTD ανακοίνωσε την επίσημη διακοπή της συμφωνίας με την ΕΤΥΦΑ, που αφορούσε την κατασκευή του τερματικού υγροποίησης φυσικού αερίου στο Βασιλικό, τον Ιούλιο του 2024, έργο που είχε αναλάβει να υλοποιήσει τον Δεκέμβριο του 2019.
Χάρης Παναγιώτου